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冷庫新聞
如何防止雜質進入制冷系統
  • 關鍵詞:制冷系統   發布人:admin   發布時間:2019-05-13
  • 制冷系統的的雜質一般有:水、空氣、潤滑油。制冷系統是一個密封的循環系統,循環于系統的制冷劑要求干凈無雜質,但在實際運行中是不可能完全干凈,這與工作條件及加入系統的制冷劑不夠干凈等有關。這些雜質進入制冷系統對冷庫裝置的工作非常不利,應及時排除。 1、水 水進入系統會導致蒸發溫度升高,以氨為制冷劑的制冷系統,氨中含有水分對鋅銅、青銅以及銅合金(磷青銅除外)有腐蝕作用。其途徑及預防措施有: (1)從不密封處進入。不要有泄漏點,避免負壓運轉。 (2)安裝或檢修時未將空氣抽空,或抽空不徹底。安裝或檢修時將空氣抽空,并安裝干燥器。 (3)油或制冷劑中有水分。南昌冷庫劉先生告訴我們一定要嚴格控制加入的油或制冷劑水分含量,此外,由于油是吸水的,長期敞開的貯油容器會吸收水分,還應封閉油桶。 2、空氣 空氣進入系統,會使系統中的冷凝水壓力增加,總壓力升高,空氣還會在冷凝器表面形成氣體層,產生附加熱阻,使熱傳效率降低,導致冷凝壓力和冷凝溫度升高,冷凝壓力每升高1kg/cm2,耗電量約增加6-8%。 3、潤滑油 油進入系統后,由于油的粘度大,遇到污物和機械雜質易混合成為膠狀物質,當其聚積在截面小的管路或閥門中時,易堵塞;油的導熱系數遠比金屬小,當附著在熱交換器壁面上時,將使傳熱惡化,引起冷凝溫度升高和蒸發壓力降低,排氣溫度上升,工作效率降低。據南昌冷庫劉先生介紹,冷凝器內表面有0.1MM的油膜,將使壓縮機制冷量下降16.6%,用電增加12.4%。為了避免和減少油進入系統,應降低壓縮機排氣溫度,正確掌握壓縮機加油量,在運行中有計劃地從設備中定期防油。
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